S-Mark & Fabricante de RCBO KEMA | ZHISHUN ELECTRIC
Introducción:RCBO AHR3-63 Tipo A - Protección Inteligente para Cargadores de VE & Hogares Modernos (6A-63A, 30mA-300mA)
Seguridad Eléctrica de Próxima Generación para Instalaciones Sensibles a CC
A medida que los hogares modernos adoptan cada vez más cargadores de VE, sistemas solares, y electrodomésticos inteligentes, el riesgo de corrientes de falla de CC aumenta.
El RCBO Tipo A AHR3-63 ofrece protección avanzada al detectar corrientes de fuga tanto de AC como de DC pulsante - haciendo que sea
la elección ideal para estaciones de carga de vehículos eléctricos, sistemas PME, y protección contra fallas de PEN.Beneficios clave para su sistema eléctrico：✔ Detección Tipo A - Protege contra fugas peligrosas de DC de cargadores de vehículos eléctricos & electrónica
✔ Protección dual - Combina fuga a tierra de 30 mA-300 mA (RCD) + sobrecarga/cortocircuito (MCB) protección
✔ Preparado para cargadores EV - Cumple con IEC 60364-7-722 para instalaciones de vehículos eléctricos
✔ Amplio rango de corriente - 6Versiones de A a 63A para todo, desde iluminación hasta equipos de alta potencia
✔ Curvas de disparo B & C - Curva B (3-5x) para hogares | Curva C (5-10x) para uso comercial
✔ Diseño compacto - Ahorra espacio frente a instalaciones separadas de RCD+MCB
Por qué los RCBO Tipo A son esenciales hoyLos sistemas eléctricos modernos enfrentan nuevos riesgos:• Los cargadores de vehículos eléctricos generan corrientes de CC pulsante que los dispositivos estándar de CA tipo AC no pueden detectar
• Los inversores solares y los variadores de velocidad generan componentes de CC
• Los dispositivos de hogar inteligente aumentan la complejidad de la carga electrónica
El RCBO Tipo A AHR3-63 resuelve estos desafíos mediante:
• Detección de CA + fallos de corriente continua pulsante (6mA+)
• Proporcionando desconexión instantánea (<0.1a 30mA)
• Ofreciendo conmutación de doble polo verdadera (Aislamiento L+N)
Aplicaciones Ideales：🔌 Estaciones de carga de vehículos eléctricos – Cumple con todos los requisitos regulatorios
🏠 Hogares Modernos – Protege los electrodomésticos inteligentes & electrónica
☀️ Instalaciones solares – Maneja los componentes de CC de manera segura
🏢 Edificios comerciales – La curva C maneja cargas de motor
Descripción del producto：
Características principales & Beneficios✅ Tipo electromagnético – Operación confiable sin componentes electrónicos
✅ Protección Doble – RCD (30mA-300mA) + MCB (sobrecarga/cortocircuito) en una sola unidad
✅ Detección Tipo A – Esencial para Cargadores de vehículos eléctricos (detecta corrientes de CC pulsante)
✅ 10Capacidad de Corte kA – Maneja de manera segura altas corrientes de falla
✅ Curvas de disparo B/C – Curva B para hogares, Curva C para aplicaciones comerciales
✅ Desconexión verdadera de doble polo – Aísla ambos Conductor activo & Neutral conductores
✅ Instalación fácil – Cableado superior/inferior, 35Montaje en riel DIN mm
✅ Conmutación del neutro – Reduce el tiempo de instalación y prueba
Especificaciones técnicas del AHR3-63 RCBO| Categoría | Parámetro | Especificación |
|---|---|---|
| Estándar | Cumplimiento | IEC 61009-1, EN 61009-1 |
| Eléctrico | Corriente Nominal (En) | 6,10,16,20,25,32,40,50,63Un |
| Tipo | Electromagnético | |
| Tipo de detección de fuga | Tipo A o AC | |
| Polos | 2 Poste (1P+N) | |
| Tensión Nominal (Ue) | 230/240V | |
| Sensibilidad (IΔn) | 30mA,100mA,300mA | |
| Tensión de Aislamiento (Ui) | 500V | |
| Frecuencia | 50/60Hz | |
| Capacidad de interrupción | 10Ka | |
| Tensión de resistencia a impulsos | 6kV (1.2/50μs) | |
| Tiempo de disparo | ≤0.1 s a IΔn | |
| Grado de Contaminación | 2 | |
| Característica de disparo | B, Curva C | |
| Vida mecánica | Vida eléctrica | 2,000 operaciones |
| Vida útil mecánica | 10,000 operaciones | |
| Indicador de contacto | Sí (Verde=APAGADO, Rojo=ENCENDIDO) | |
| Grado de Protección | IP20 | |
| Temperatura de referencia | 30°C | |
| Temperatura de operación | -5°C a +40°C | |
| Temperatura de almacenamiento | -25°C a +70°C | |
| Instalación | Tipo de terminal | Cable/Tipo U/Barra de pin |
| Tamaño de cable (Superior/Inferior) | 25mm² / 18-3 AWG | |
| Tamaño de la barra colectora (Superior/Inferior) | 10mm² / 18-8 AWG | |
| Par de apriete | 2.5N·m (22 pulg·lb) | |
| Montaje | 35mm de riel DIN (EN 60715) | |
| Dirección de conexión | Superior o Inferior |
Dimensiones del AHR3-63
Requisitos de RCD para cargadores EV: Guía completa para una instalación segura
¿Necesitan los cargadores EV protección con RCD??
✅ Sí! Según Regulación 722.531.3, todos los cargadores de vehículos eléctricos deben estar protegidos por:
• un RCD de 30 mA (Dispositivo de corriente residual)
• Desconexión completa de ambos conductores fase & y neutro
⚠️ Single-pole RCBOs are NOT suitable for EV charger installations
Understanding RDC-DD in EV Chargers
What is RDC-DD?
RDC-DD (Residual Direct Current - Disconnecting Device) is:
• Built into many modern EV chargers
• Monitors DC leakage currents on the AC side
• Automatically disconnects if dangerous DC levels are detected
Choosing the Right RCD for Your EV Charger
Option 1: EV Charger WITHOUT RDC-DD
🔹 Required RCD: Tipo B
🔹 Why? Type B detects:
• AC leakage (standard)
• Smooth DC faults (which Type A cannot detect)
Option 2: EV Charger WITH RDC-DD (6mA detection)
🔹 Required RCD: Tipo A (most cost-effective)
🔹 Why?
• Type A works safely with ≤6mA DC leakage (RDC-DD maneja fallas de CC más altas)
• La mayoría de los cargadores de vehículos eléctricos ahora incluyen RDC-DD, haciendo del Tipo A la opción estándar
⚠️ Advertencia:
• Si la fuga de CC supera los 6mA, un RCD Tipo A puede no dispararse
• Nunca use Tipo AC: no puede detectar fallas de CC en absoluto!
Mejores Prácticas de Instalación de RCD
Dónde Instalar?
✔ Cuadro de Distribución (Preferido) – Asegura la protección completa del circuito
✔ Cerca del Cargador de VE (Alternativa) – Requerido si no hay espacio en el panel principal
Verificación Crítica!
🔎 Tipo de RCD Existente?
• Las instalaciones más antiguas pueden usar RCDs Tipo AC
• Si el cargador de VE comparte un circuito con Tipo AC:
ο la fuga de CC podría "‘cegar’" el RCD
ο Otros circuitos pierden protección
ο Riesgo de descarga eléctrica o incendio
💡 Solución:
• Actualizar a Tipo A/B para circuitos de VE
• Se recomienda un circuito separado para el cargador de VE
Aspectos Clave para la Seguridad del Cargador de VE| Escenario | Tipo de RCD Correcto | Notas |
|---|---|---|
| Sin RDC-DD | Tipo B | Obligatorio para la protección contra fallas de CC |
| Con RDC-DD (6mA) | Tipo A | Más común & Rentable |
| Instalaciones antiguas | Tipo de comprobación! | Reemplazar Tipo AC por Tipo A/B |
Por qué esto es importante?⚡ Previene choques eléctricos (30Protección mA)
🔥 Reduce riesgos de incendio (Detección de fallas de CC)
🚗 Garantiza carga segura de vehículos eléctricos (Cumplimiento con IEC 60364)Necesita ayuda para elegir el RCD adecuado? Consulte a un electricista certificado para Instalación segura de cargadores de vehículos eléctricos!
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